특징:
- Lovejoy L190 커플링에는 세 가지 구성 요소가 있습니다. 두 단위 L190 죠 커플링 허브 및 거미 같은 시리즈의.
- Lovejoy 68514412277 개방형 중앙 스파이더는 모션 제어 또는 진동 관리 응용 분야에서 두 샤프트 사이의 토크 전달을 위해 설계되었습니다.
- 이 스파이더는 구동축과 피동축을 모두 짧은 거리에 배치할 수 있게 해줍니다.
- 이 Lovejoy 턱 연결 거미는 우수한 내마모성을 보장하고 먼지, 기름, 모래, 그리스 및 습기로부터 보호하기 위해 청동으로 만들어졌습니다.
자주 묻는 질문:
Q. 커플링에 스파이더를 사용하는 이유는 무엇인가요?
A. 스파이더는 커플링의 토크 등급을 결정합니다. 또한 온도, 진동, 오정렬, 화학 물질 및 고속에 대한 커플링의 반응에도 영향을 미칩니다.
Q. 커플링의 거미는 무엇입니까?
A. 러브조이 죠 커플링은 스파이더로 알려진 엘라스토머 인서트와 양쪽에 있는 두 개의 금속 허브 등 세 부분으로 구성됩니다. 이 세 개의 분리된 부분은 각 허브의 턱의 도움으로 함께 압착되며, 두 부분 모두 거미의 엽과 교대로 장착되어 Lovejoy 거미 커플 링을 형성합니다.
Q. Lovejoy 거미의 색상 의미는 무엇입니까?
A.
- 검은색 - 80 Shore 우수한 감쇠 특성을 위한 경도 등급.
- 노란색 - 92 Shore 유압 응용 분야에 이상적인 경도 등급입니다.
- 빨간색 - 95 / 98 Shore 높은 토크 적용 분야에 적합한 경도 등급입니다.
- 녹색 - 습한 환경에 대한 64 Shore D 경도 등급.
- 파란색 - 92 및 95 Shore A 경도 등급은 내화학성과 높은 토크 성능을 나타냅니다.
- 황갈색/청동 - 55 Shore D 내화학성 경도 등급.
Q. 오픈 센터와 솔리드 센터 러브조이 스파이더의 차이점은 무엇인가요?
A. 개방형 중앙 설계는 장치가 가능한 한 가깝게 배치되어야 하는 가까운 BE 상황(구동축과 구동축 끝 사이의 거리)에 적합합니다. 그러나 이 디자인은 거미의 다리가 얇은 재료 조각으로만 연결되어 있기 때문에 전체 직경을 지원하지 않습니다. NBR의 경우 최대 1750rpm, Urethane/Hytrel의 경우 최대 3600rpm의 속도 제한이 있습니다. 반면 솔리드 센터 디자인은 BE 치수가 상당히 일정하게 유지되고 적절한 간격을 제공할 수 있는 일반적인 동력 전달 응용 분야에 적합합니다.
