휠 너트 및 캡

캡 너트와 도토리 너트의 차이점은 무엇입니까?

• 캡 너트는 도금된 강철, 황동 및 스테인리스강(일반적으로 장식용 프로젝트에 사용됨)으로 만들어진 변형으로 제공됩니다. 도토리 너트는 일반적으로 도금된 강철 또는 스테인리스 스틸로 만들어집니다. 두 종류 모두 밝은 마무리로 자주 연마됩니다.
• 두 너트 모두 거친 나사산과 가는 나사산 옵션으로 제공되지만 캡 너트는 더 큰 크기의 도토리 너트보다 저렴할 수 있습니다.

이 너트 및 캡과 호환되는 드라이브 스타일은 무엇입니까?

패스너의 구동 스타일은 패스너를 조이는 데 사용되는 도구를 결정합니다. 이 너트는 외부 육각 구동 스타일과 호환되므로 래칫, 렌치 또는 암나사 드라이버로 조일 수 있습니다.

내부 및 외부 드라이브 스타일의 차이점은 무엇입니까?

• 내부 드라이브는 뛰어난 그립을 제공하며 더 깊은 홈을 통해 더 잘 구동되고 조이는 데 더 적은 힘이 필요합니다. 외장형 드라이브는 소켓이나 렌치로 고정할 수 있으므로 조이는 힘이 훨씬 적습니다.
• 내장형 드라이브에 비해 외장형 드라이브는 페인트칠/녹슨/더러운 경우 헐거운 자국이 없기 때문에 느슨해지기 쉽습니다.

외부 헥스 또는 외부 스퀘어 드라이브 중 어느 것이 더 좋습니까?

육각 드라이브는 정사각형 드라이브보다 더 많은 지점에 힘을 분산시킵니다. 따라서 외부 육각 드라이브 스타일이 스퀘어 드라이브 스타일보다 낫습니다.

타이어 비드는 어떻게 작동합니까?

타이어 비드의 주요 목적은 타이어를 휠 외부에 단단히 고정시키는 것입니다. 고무를 휠 프레임에 단단히 성형하고 와이어에 의해 가해지는 압력을 이용하여 이를 달성합니다. 비드는 차량이 이동할 때 보다 효과적인 힘 전달을 가능하게 하여 바퀴에 대해 밀폐된 밀봉을 생성합니다.